Quatro pilotos, uma missão: o título da maior categoria do automobilismo mundial, a FIAk

Um roteiro digno de novela na Corrida do Milão, a prova em que a maior categoria do planeta, a FIAk (Federação Internacional dos Andadores de Kart), ofereceu uma quantia estratosférica em dinheiro ao vencedor: Gerson "Gouveia" Campos venceu e colocou no bolso o valor de X reais (a quantia exata não é divulgada para que o piloto tenha isenção para o envio do dinheiro para um Paraíso fiscal).

"Não entendo este negócio de Receita. Sei que tinha uma boa da minha avó, mas pelo que sei era um segredo de família e não posso revelar", disse Gerson, alimentando as polêmicas criadas em torno do personagem da novela da TV Globo, que foi inspirado no piloto da FIAk. Ele, no entanto, garante que "Passione" é pura ficção.

"Fiquei um tempão no computador e não queria que ninguém olhasse, isso é verdade. Era para mandar o prêmio da Corrida do Milão para um paraíso fiscal. Mas o Google Maps me indicou o bairro do Paraíso como opção A e a Ilha Fiscal como B. Então, na dúvida, optei pelo colchão mesmo", completou.

A vitória ainda rendeu para Gerson um prêmio que dinheiro nenhum pode comprar - a liderança da FIAk em seu primeiro playoff decisivo. O piloto noveleiro terá três corridas para se manter em primeiro e conquistar o título que o colocaria na lista dos imortais do automobilismo mundial.

Três nomes ainda podem impedir esta façanha. O segundo colocado na tabela agora é Cássio Cortes, que foi segundo colocado nesta quinta etapa na Granja Viana - foi a quarta vez em cinco provas que ele foi o "primeiro dos perdedores", na famosa definição de Nelson Piquet.

"Estou guardando as vitórias para o playoff", diz Cortes, que reagiu com agressividade quando questionado por um jornalista sobre o que faria para acabar com o jejum de um ano sem vitórias na FIAk. "Você deveria fazer esta pergunta para o meu companheiro de equipe. Aliás, você trabalha para que jornal? Para o The Taubaté Times?", gritou.

Luiz Vicente é outro candidato a roubar a liderança de Campos. Ele chegou na terceira colocação, pegando a última vaga do top-4. Seu concorrente direto era o tricampeão Rodrigo França, que teve um péssimo início de ano, chegou a ensaiar uma reação no campeonato, mas acabou sendo tardia. A disputa dos dois se definiu logo na largada, com Vicente largando por dentro e ultrapassando o taubateano na primeira curva.

Com a classificação de Vicente, a Napa Racing terá dois pilotos no playoff - Bruno Terena é o terceiro colocado na tabela. Ele não participou da quinta etapa devido a compromissos holísticos. "Depois que fui para Bonneville, minha vida mudou. Agora acho tudo muito sem sal", disse. Vicente garante que o time está motivado na luta pelo título. "Se o playoff for decidido no photochart, a nossa equipe sempre terá uma anasalada vantagem", completou.

Já o clima na RF1-ParadiseMV não poderia ser pior. Após chegar em quarto na Granja Viana - e perder a vaga no playoff, França saiu direto da foto oficial do pódio para seu luxuoso motorhome e não falou com os jornalistas. No final da tarde, sua assessoria divulgou nota pedindo desculpas "a seus milhares de fãs e que lamentava o resultado na quinta etapa, mas que a vaga no playoff fora perdida no Jaguaré e na Vila Prudente", disse, em alusão aos problemas que teve nestas duas etapas.

Além de já ser a pior temporada de sua carreira - França sempre terminou no top-4 da FIAk, ele e Cortes já não trabalham como companheiros de equipe. O taubateano alega que o gaúcho o bloqueou de forma desnecessária em duas corridas - a terceira etapa, na Granja, e na quarta, no GP Garage Burger. Já Cortes alega que França está "simplesmente lento". A escuderia de Taubatello nega as desavenças.

Também companheiros de equipe, Lipe Paíga e Tiago Mendonça cruzaram a linha juntos, em quinto e sexto lugares, respectivamente. "A Fat´N Fast é uma equipe unida. Dividimos o acerto do kart, informações sobre a pista. Só não dividimos o X-salada e o milkshake", diz Paíga. Já Mendonça pulou para a sexta colocação no campeonato e ainda sonha com o playoff. "O regulamento é claro: quatro pilotos têm que estar no playoff. Se dois dos quatro não aparecerem na sexta etapa, eu estou dentro!", diz.

O sétimo colocado na Granja foi outro Estreante que mostrou bastante velocidade: Rodrigo Lara. "Fiz minha carreira em todas as categorias de base da FIAk. Só faltou mesmo a F-1, mas vi hoje que não fez a menor diferença", diz. Ele duelou a noite toda com outro rookie que já começa a incomodar os mais experientes: Gustavo Rodrigues.

Com o oitavo lugar, o piloto da Red Bull marcou seus primeiros pontos na carreira. "Quero subir no pódio ainda neste ano", aspira Rodrigues.

Para quem fazia o GP 25 na FIAk, a expectativa era de 25 pontos - do primeiro lugar. Mas os dois pontinhos da nona colocação foram comemorados por Alexander Grunwald. "Não fiz uma volta com pista seca na classificação, fui rodado na primeira volta e tive que recuperar tudo de novo. O duro é que ninguém mais erra na FIAk. Maldita profissionalização", disse.

Cleber Bernucci que o diga. Ele, que já venceu na Granja Viana, trocou de kart e, largando dos boxes, conseguiu apenas o 10º lugar. "Quem chega em primeiro ganha o Milão. E quem marca um pontinho?", perguntou Cleber, que foi respondido imediatamente por Ricardo Legname, o 11º. "Nada, se não estiver satisfeito, pode me entregar", disse o estreante, que perdeu por pouco a sua entrada no seleto clube dos pilotos que já pontuaram na FIAk - o alemão Michael Schumacher, por exemplo, está fora desta lista.

Flavio Berto também chegou perto do objetivo, ao terminar em 12º, mas comemorou o fato de se classificar à frente de um dos ponteiros da FIAk. Rafael Munhoz tinha chances matemáticas de playoff, mas elas ficaram mais "off" do que "play" quando seu kart perdeu rendimento logo na segunda volta. "Só dou sorte no Barrichello Kart Day", lamentou, conformado com as ironias da vida.

Saulo Novaes completou a lista dos pilotos que não ficaram milonários na Granja Viana - com exceção, claro, de Gerson. "Vim representar a Mastermidia e acho que o 14º lugar vai deixar o Otazu bem feliz", diz.

O playoff da FIAk será decidido em três etapas, ainda a serem anunciadas. A imprensa norte-coreana especula que o circuito da Coréia do Sul esteja atrasando de forma deliberada seu cronograma de obras a fim de romper o contrato com a F-1 e assim entrar na briga para receber a maior categoria do planeta, a FIAk.

Mas Rodrigo Ecclestone desconversa. Guarulhos, Interlagos e Granja Viana aparecem como favoritas, mas há quem diga que Itu já tem o contrato assinado. "Ele tem mania de grandeza, vai adorar esta associação com a cidade dos superlativos", disse uma fonte ligada ao dirigente que comanda com braço duro e de ferro a FIAk.

5ª etapa da temporada 2010 (prova nº 67)
Granja Viana, 8 de setembro de 2010 - Corrida do Milão

Participantes: 14
Pole position: Gerson Campos
Melhor volta: Gerson Campos, 59s525

1. Gerson Campos, 18 voltas em 18min01s247 (26s590) E
2. Cassio Cortes, + 23s775 (1m00s584)
3. Luiz Vicente, + 27s027 (1m00s537)
4. Rodrigo França, + 32s719(1m00s708)
5. Lipe Paíga, + 39s496 (1m01s051)
6. Tiago Mendonça, + 39s558 (1m01s187)
7. Rodrigo Lara, + 43s828 (1m00s649) E
8. Gustavo Rodrigues, + 49s672 (1m00s759) E
9. Alexander Grünwald, + 52s505 (1m01s455)
10. Cleber Bernuci, + 52s595 (1m01s144)
11. Ricardo Legname, a 1 volta (1m02s994) E
12. Flavio Berto, a 1 volta, + 23s311 (1m03s897) E
13. Rafael Munhoz, a 1 volta, + 4s748 (1m00s632) E
14. Saulo Novaes, a 2 voltas (1m02s984) E

FIAk World Series 2010
Após 5 etapas

1. Gerson Campos, 225 (90)
2. Cassio Cortes, 220 (82)
3. Bruno Terena, 216 (65)
4. Luiz Vicente, 214 (57)
5. Rodrigo França, 46
6. Tiago Mendonça, 27
7. Rafael Munhoz, 22
8. Cleber Bernuci, 20
9. Lipe Paíga, 18
10. João Alberto Otazu, 15
11. Guto Oliveira, 12
12. Luiz Alberto Pandini, 12
13. Bruno Vicaria, 8
14. Leonardo Murgel, 8
15. Rodrigo Lara, 6
16. Alexander Grünwald, 5
17. Marcelo Povreslo, 4
18. Gustavo Rodrigues, 4
19. Rafael Durante, 2
20. Daniel Betting,1
21. Flavio Berto, 1
NC. Wagner França, Ricardo Legname, Saulo Novaes, Keler Miguita, Carsten Horst, Paulo Vaz e Amanda Roldan, 0

FIAk Estreantes 2010
Após 5 etapas

1. Gerson Campos, 100
2. Ricardo Legname, 73
3. Rafael Munhoz, 54
4. Gustavo Rodrigues, 38
5. Flavio Berto, 32
6. Wagner França, 30
7. Saulo Novaes, 26
8. Rodrigo Lara, 18
9. Paulo Vaz, 8
10. Keler Miguita e Amanda Roldan, 6

Disputam a categoria os pilotos que iniciam a temporada com até cinco provas disputadas na FIAk, exceto ex-campeões da Estreantes e pilotos com vitória na FIAk World Series.