Decisão eletrizante de título com penúltima etapa em Interlagos. É a FIAk, claro

Duas corridas para o final e uma decisão eletrizante de título da mais importante categoria do esporte a motor mundial, que fará sua penúltima etapa em Interlagos. É claro que estamos falando da FIAk (Federação Internacional dos Andadores de Kart), que disputou nesta semana a sexta etapa do campeonato no circuito de Sepangão Dias, em Guarulhos.

"O novo formato de playoff, que teoricamente ajudaria a equilibrar o campeonato em sua reta final, já se tornou um segundo turno entre dois candidatos", disse um não muito-acostumado a eleições diretas Rodrigo Ecclestone, sobrinho-neto de Bernie e que comanda com braço duro a FIAk, logo após a primeira das três corridas decisivas.

Gerson Campos venceu e lidera o campeonato com 250 pontos. Ele só não ampliou seu favoritismo porque o candidato gaúcho Cassio Cortes chegou em terceiro e mantém viva as esperanças de seu primeiro título com 235 pontos.

Já a dupla da Napa Racing precisa de um dossiê explosivo para impedir que a disputa fique restrita entre os dois. Luiz Vicente foi o sétimo colocado e tem 220 pontos. Ainda mais distante da ponta está o bicampeão Bruno Terena. Em noite irreconhecível, o fotógrafo chegou em décimo, ficando a 33 do líder. "50 pontos ainda estão em jogo, com uma margem de dois pontos para mais ou para menos", disse, em raciocínio equivocado. "Mas ser bi nem é tão ruim assim", admitiu após a coletiva.

O piloto metalúrgico pode se tornar o terceiro piloto da história da FIAk a se sagrar campeão em seu ano de estreia - Guto Oliveira em 2004 e Rodrigo França em 2002 integram o seleto hall (este último, claro, por ter sido campeão do primeiro ano oficial da categoria interplanetária).

"Quero fazer história. Só estou preocupado com o dossiê que está sendo preparado contra os Gouveia", disse o metalúrgico, que venceu após acirrado duelo com Rodrigo Lara, outro estreante quem vem dando o que falar na FIAk. O segundo colocado o jogou para cima na tabela de pontos - e para baixo na história de que ele nunca havia sido piloto. "Juro que nunca guiei nada na vida. Nem no PlayStation!", disse o segundo colocado.

Cortes ressaltou que é agora o único candidato que pode fazer jus a honra dos pilotos da "antiga FIAk". E reverteu a tática de massacrar seu experiente companheiro de equipe, o tricampeão Rodrigo França. "Aprendi muito com esta fera (sic), que é muito respeitada no meio", disse, em aparição ao programa do Faustão, da TV Globo "Sei que ele vai me ajudar. É uma questão de reputação. E grana, claro", disse.

De fato, o taubateano já começa a auxiliar seu colega de equipe na RF1-ParadiseMV. Não andando na frente de adversários - ele foi apenas o sexto em Guarulhos - mas criando problemas para os pilotos da Napa Racing: se envolveu em uma batida com Terena e passou as três últimas voltas trancando de todas as formas Luiz Vicente para impedir a ascensão do piloto ao sexto ponto. "Fiz tudo de forma lícita. O que é ilícito estou guardando para o Gerson", disse.

Quarto colocado em Guarulhos, Tiago Mendonça até poderia comemorar a volta ao top-4, mas foi pouco para quem largou na pole position. Na verdade, não largou - com um gestual a la Mika Hakkinen, conseguiu abortar a primeira volta e assim ter uma segunda chance.

"O problema foi no powershift e na nova embreagem acoplada no volante", disse o piloto da Fat´N Fast, que teve Ricardo Lopes na quinta posição. "Vim substituir o Lipe Paíga", comentou o detentor de um título da FIAk. Lipe desmentiu: "meu despertador não tocou e perdi a hora", disse, sobre a prova realizada às 23h

Luiz Alberto Pandini chegou em oitavo, logo à frente de Ricardo Legname, que conquistou seus primeiros pontos no ano. Panda foi acusado de homicídio culposo pela saída de Luiz Vicente nas primeiras voltas. "É mentira. Se tem alguém aqui ameaçado de extinção, sou eu", disse Panda. Já Legname comemorou os dois pontos. "Achei que só conquistaria pontos na FIAk no dia que passasse reto no muro", completou.

Interlagos e Granja Viana recebem as duas últimas provas da FIAk, nas datas de a confirmar de novembro e a confirmar de dezembro.

6ª etapa da temporada 2010 (prova nº 68)
Guarulhos, 27.10.10 - circuito Indianápolis

Participantes: 10
Pole position: Tiago Mendonça
Melhor volta: Gerson Campos, 20s550

Grid:

1. Tiago Mendonça
2. Rodrigo Lara, a 3.6 (20s63) E
3. Ricardo Lopes, a 1 volta (20s68)
4. Cassio Cortes, a 4.1 (20s68)
5. Gerson Campos, 53 voltas (20s550) E
6. Luiz Vicente, a 2 voltas (21s04)
7. Luiz Alberto Pandini, a 3 voltas (21s08)
8. Ricardo Legname, a 7 voltas (21s37) E
9. Rodrigo França, a 2 voltas (21s14)
10. Bruno Terena, a 28 voltas (21s50)

Corrida:

1. Gerson Campos, 53 voltas (20s550) E
2. Rodrigo Lara, a 3.6 (20s63) E
3. Cassio Cortes, a 4.1 (20s68)
4. Tiago Mendonça, a 14.5 (20s83)
5. Ricardo Lopes, a 1 volta (20s68)
6. Rodrigo França, a 2 voltas (21s14)
7. Luiz Vicente, a 2 voltas (21s04)
8. Luiz Alberto Pandini, a 3 voltas (21s08)
9. Ricardo Legname, a 7 voltas (21s37) E
10. Bruno Terena, a 28 voltas (21s50)

FIAk World Series 2010
Após 6 etapas

1. Gerson Campos, 250 (115)
2. Cassio Cortes, 235 (97)
3. Luiz Vicente, 220 (63)
4. Bruno Terena, 217 (66)
5. Rodrigo França, 54
6. Tiago Mendonça, 39
7. Rodrigo Lara, 24
8. Rafael Munhoz, 22
9. Cleber Bernuci, 20
10. Lipe Paíga, 18
11. Luiz Alberto Pandini, 16
12. João Alberto Otazu, 15
13. Guto Oliveira, 12
14. Ricardo Lopes, 10
15. Bruno Vicaria, 8
16. Leonardo Murgel, 8
17. Alexander Grünwald, 5
18. Marcelo Povreslo, 4
18. Gustavo Rodrigues, 4
20. Rafael Durante e Ricardo Legname, 2
21. Daniel Betting,1
21. Flavio Berto, 1
NC. Wagner França, Saulo Novaes, Keler Miguita, Carsten Horst, Paulo Vaz e Amanda Roldan, 0