Pilotos da Volkswagen prevêem corrida acirrada da Truck em Londrina

A Fórmula Truck deu início hoje à disputa dos primeiros treinos livres da sexta etapa do campeonato, que tem tudo para ser a mais disputada do ano, de acordo com os pilotos da Volkswagen.

“A briga pela vitória será bem equilibrada, pelo menos dez pilotos de quatro marcas de caminhão diferentes tem chance de ficar com a pole amanhã e ficar em primeiro no domingo”, afirma o atual campeão da Fórmula Truck, Felipe Giaffone, que compete com o caminhão Volkswagen Constellation.

Hoje, em Londrina, o piloto ficou com o quarto melhor tempo na última sessão do dia, após fazer sua melhor volta em 1m38s187. “Estamos confiantes em disputar a vitória, porque tivemos bom desempenho nos treinos privados que fizemos aqui no mês passado. Mas a concorrência melhorou muito também”, completou Renato Martins, piloto da Volkswagen e também chefe da RM Competições.

Valmir Benavides também aponta outro fator que deve tornar a sexta etapa da Fórmula Truck ainda mais emocionante. “A previsão do tempo indica alta possibilidade de chuva para amanhã. Como a nossa classificação é com um caminhão na pista de cada vez, a chance de haver uma loteria é grande”, afirma “Hisgué”, que foi o 11º mais rápido na segunda sessão.

Para Débora Rodrigues, a única mulher a competir na Truck, também com um caminhão Volkswagen Constellation, a chuva pode criar várias surpresas no resultado.

“Os caminhões com motores 12 litros têm vantagem nas retas e relargadas, então é fundamental conquistarmos uma boa posição no grid de largada. Se chover, minha estratégia na corrida será levar as primeiras voltas com bastante cautela para atacar no final”, diz Débora, que teve alguns de seus melhores resultados da Truck justamente com piso molhado, como o terceiro lugar no GP de Fortaleza.

Amanhã, será disputado o treino classificatório que define o grid de largada. A corrida será às 12h45, no domingo, com transmissão ao vivo da TV Band.

Tempos do segundo treino:
1) Luiz Zappelini, Volvo, 1m37s259, 2) Wellington Cirino, Mercedes-Benz, 1m37s981, 3) Leandro Totti, Ford, 1m38s235, 4) Felipe Giaffone, Volks, 1m38s187, 5) Roberval Andrade, Scania, 1m38s190, 6) Beto Monteiro, Scania, 1m38s248, 7) Geraldo Piquet, 1m38s572, 8) Diumar Bueno, Volvo, 1m38s797, 9) Fred Marinelli, Iveco, 1m38s802, 10) Djalma Fogaça, Ford, 1m38s879, 11) Valmir Benavides, Volks, 1m38s896, 12) Fabiano Brito, Volvo, 1m39s068, 13) Renato Martins, Volks 1m39s097, 14) Adalberto Jardim, 1m39s101, 15) Pedro Muffato, Scania, 1m39s201, 16) João Maistro, Volvo, 1m39s710, 17) Neno Borlenghi, Ford, 1m39s906, 18) Leandro Reis, Volks, 1m40s267, 19) Gastón Mazzacane, Mercedes-Benz, 1m40s610, 20) José Cangueiro, Mercedes-Benz, 1m40s617, 21) Vignaldo Fizio, Mercedes-Benz, 1m40s877, 22) Vinicius Ramires, Mercedes-Benz, 1m40s943, 23) Regis Boessio, Volvo 1m41s120, 24) Zé Maria Reis Volks, 1m41s441, 25) Adilson Cajuru, Iveco, 1m41s807.
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